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  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存

熱情款待

  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於日本橋
  • 秋葉原電器街 (1.6 公里)
  • 江戶東京博物館 (1.7 公里)
  • 淺草寺 (3.1 公里)
  • 全球住宿比價網
  • 皇居 (3.2 公里)
  • 東京晴空塔 (4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大基隆歷史場景再現整合計畫,最優先要做的是「大航海歷史文化園區」,被營區圍牆圍住的太平輪遇難旅客紀念碑將重見天日,法國公墓空間也會翻轉,文化資產科長郭麗雅說,這裡的文化資產密度高,最適合做徒步行旅行和空間體驗。

太平輪遇難旅客紀念碑被軍方圍牆圍住,家屬進出須登記身分,大陸人士一律禁入,家屬認為十分不便。 本報資料照片

1949年1月27日是小年夜,太平輪滿載上千名趕回基隆和家人團圓的旅客,卻在上海駛往基隆途中失事,千餘人死亡。1951年在基隆港邊豎立「太平輪遇難旅客紀念碑」供人憑弔。

「探個親,怎像在探監?」紀念碑原本立在沙灘上,碑文面向大海,後來沙灘被填海造陸作營區,紀念碑被畫入軍方營區圍牆內,罹難者家屬進出須登記身分,大陸人士一律禁入,家屬認為十分不便,提議遷址。

今年太平輪遇難67年,蔡英文來悼念,並透過基隆市長林右昌轉述表示,家屬心願會盡快辦妥。一直關注此事的鄭麗君,從立委轉換角色成為文化部長,更積極與市府合作,推動此事。

郭麗雅說,法國公墓逼近大馬路,車子呼嘯而過,平時也沒有人會想進去,但牆的另一邊,鮮少人知道,藏著精采的大時代故事。

大基隆歷史場景再現整合計畫,最優先要執行的就是把圍住紀念碑的圍牆打開,把軍區移走,讓太平輪遇難旅客紀念碑重見天日,再連接法國公墓,把步行系統整理出來,改從東海街進出,翻轉這個空間。附近連結的文化資產很高且距離不遠,很適合做徒步行旅行和空間體驗。

立委蔡適應說,只要市府拍板,他會努力和軍方溝通協調。

中秋連續假期,台灣罕見遇上連續兩個颱風接力來襲,國道車流量也因此「異常順暢」。交通部高速公路局今天(16日)表示,原本預期昨天車流量是275萬輛次,結果只有223萬輛次;今天原本預估有265萬輛次,現在也下修到210到240萬輛次左右;甚至連假第一天夜間免收費時段的車流量都較今年端午連假少了12萬輛次。

高公局表示,中秋連假第二天上午,西部除了國道1號北上汐止到五堵、南下湖口到新竹、以及彰化到埔鹽系統,還有國3南下三鶯到大溪,曾出現短暫壅塞,但中午過後就已經解除外,北高雙向行車時間大致都維持在4小時左右;至於東部國5則是在上午高乘載管制期間車流順暢,但中午解除管制後,就有一波車流湧入,不過雙向往返台北、宜蘭的車速仍能維持在每小時40到60公里。

高公局坦承,今年中秋連假,罕見遇上莫蘭蒂及馬勒卡兩個颱風接連擾亂,國道車流量也因此「異常順暢」,不僅白天車流量較預期大幅減少,連夜間11時到隔天清晨6時的免收費時段,車流量也較今年端午節少了12萬輛次。高公局交通管理組科長張崇智說:『(原音)昨天我們本來預估車流量大概是275萬輛次,那大概受到颱風的影響,車流量比較少,大概是223萬輛次;那今天的話,颱風應該多少有一些影響,本來我們預估是265萬輛次,不過我們現在大概下修是210到240萬輛次左右。』

張崇智指出訂房搶折扣,今年中秋連假免收費時段,第一天夜裡是24萬輛次,第二天夜間車流量是20萬輛次,都較今年端午節的36萬輛次減少許多。

高公局也預估,受到颱風影響,16日國5北返的車潮越晚將越明顯,至於西部國道北返車潮是否會提前出現,則有待觀察。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

台灣高速鐵路桃園站近年房市慘遭修正,意外在租屋市場走出一片天空,在鄰近桃園國際機場、機場捷運將通車帶來的就業人口,只要刊登出租訊息就很快租出去。

台灣房屋青埔直營店副總經理彭成貴表示,高鐵桃園站所在青埔區域內仍處餘屋多、賣壓大的情況,但租屋市場可說別有洞天,區域內轉租物件已占銷售物件比率約1成,委售轉為出租案件也明顯較去年增加。

彭成貴指出,區域內大樓產品屋齡2至10年約每坪22萬至24萬元,靠近青埔國小的大樓產品介於每坪23萬至26萬元,近期有不少租預訂飯店客主動到店頭詢問租屋,2個月店內就有7、8個出租案件,出租狀況比往年熱絡。

台灣房屋智庫經理江怡慧統計2014年區域內電梯大樓均價,在每坪28萬元至32萬元,2016年包括預售屋、新成屋平均行情約23萬至26萬元,房價已盤整修正逾兩成。

業者調查高鐵桃園站周邊捷運站社區房價與租屋行情,發現投資報酬率介於1.36%至2.77%,均比兩年期定存機動利率1.095%高出許多,彭成貴說,可見青埔房市已出現新的投資操作方式,就是「現階段以租賺投報,未來再等增值賺房價」。

以「佳瑞M+」為例,2房車平均房價介於650萬至700萬元,每月租金1.5萬元,投報率在2.57%~2.77%。

彭成貴表示,因為高鐵桃園車站周邊多規畫為商業區,住宅比較少,愈近車站大樓產品的行情也愈好,附有家電、家具「一卡皮箱」就能入住的住宅,出租最快速,租金價格也較高。

以「翔譽17」為例,同樣是2房車,沒附家具、家電僅能收到月租金1.5萬元,若有附家具、家電可達1.7萬元;以大樓3房車來看,無附家具月租為每月1.6萬至1.8萬元,若附家具則提高到2.2萬至2.5萬元。至於機場捷運領航(A17)站與桃園體育園區(A19)站周邊,2016年租屋行情在1.5萬到1.8萬元不等,大約能租到25至50坪。

彭成貴說,租客多為桃園國際機場工作的機師或周邊就業人口,例如機場物流園區、華泰名品城,或是機場捷運工程人員等。

江怡慧強調,雖然高鐵桃園站目前處價格整盤修正時期,但機場捷運可望年底通車,華泰名品城二期也將開幕,A19站還有新政府力推的「亞洲矽谷計畫」、航空城世貿中心、桃園市立美術館等議題,青埔發展漸趨明朗、可期,現階段無疑是「自住者搶進」與「置產客揀屋」的最佳良機。

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