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鄰近景點

  • 位於仁川港
  • 仁川港客運樞紐站就在附近
  • Wolmi 傳統公園就在附近
  • 月尾島遊樂園就在附近
  • Wolmido Marina就在附近
  • Fun 科學博物館就在附近
  • 仁荷大學醫院就在此區域
  • 自由公園就在此區域
  • Hwadojin 公園就在此區域
  • 仁川公民體育場就在此區域
  • Sudoguksan 居住及生活博物館就在此區域
  • Seowangsa 廟就在此地區

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

中國時報【馮惠宜╱台中報導】

誰說中秋吃月餅一定非蛋黃酥、綠豆椪,今年中秋伴手禮市場,創新商品不少,景氣冷加下年輕世代漸成消費主力,中秋禮盒呈價格帶要寬廣,口味也要多元,以滿足各不同客層的需求,印月餐飲集團旗下27又1/3明星商品冰岩每到中秋熱賣到缺貨。

在新伴手禮市場中,印月異軍突起,從研發冰岩果燒獲選台中10大伴手禮後,今年更推出牛軋糖、太妃糖綜合體塔菲糖,以及以大雅小麥製作爆米花「麥到爆」,款款都獲市場好評。

台中亞緻飯店今年捨蛋黃酥改推法式月餅,主廚特別以法式糕點費南雪為概念,開發8款不同風味、小巧可愛甜點心。

85度C今年推出9款禮盒,力求價格和產品組合多元,其中白玉東坡酥還申請專利,太陽餅、蜂蜜蛋糕與手工餅乾都成綜合禮盒主角,務求一盒在手就可以同時滿足各年齡層的口味。
 

 

 

工商時報【姚舜╱台北報導】

看好未來文創娛樂產業後市,紅馬-KY(2928)決定揮軍挺進文創娛樂產業並開創教育市場,此文創教育事業將以體驗生命和自然的神祕為主題,融合高清晰映像,4D、VR、AR等先進技術,提供教育,娛樂為一體的擬真體感型體驗。

由於日本畢業旅行往往將「旅行」和「教育」結合,在進入文創教育市場後,紅馬-KY表示,將充分運用現有的經營資源和能力,讓新事業得到最大程度的成長,打造新一具業績成長引擎,營運添新柴火。

紅馬-KY整合日本文創娛樂企業,集團將朝多元化經營,除進軍文創,未來也會跨足其他產業,推升集團營運多箭齊發,因此宣布「營運黃金十年」正式啟動,首要中期目標2020年營收先衝破千億日圓。

以O2O電商營運模式在日本經營伴手禮與地方故鄉納稅市場的市場的紅馬-KY(2928),在兩大業務衝刺下,第2季獲利創下單季新高,第二季營收為10.87億元,營業毛利5.07億元,稅後淨利達3,646萬元,其中獲利呈現倍數成長,擺脫去年上半年營運虧損的低潮,單季每股盈餘0.77元。

紅馬累計上半年營收達22.33億元,年增49.85%,稅後淨利6,140萬元,較去年同期大幅度增長接近89倍,每股盈餘1.32元。
 

工商時報【主筆室】

國發會委員會議於去年底擬議廢止行之有年的年度經建目標,所持理由是為避免年度經建目標壓縮施政彈性,但此一理由極為牽強,如今政黨輪替,我們再次籲請主其事者要有遠見,不要因為經建目標經常落空就加以廢止。

我們在此刻提出此一呼籲,是因為年度經建目標依往年慣例是於12月底提出,距今尚有三個多月的時間,如果國發會懸崖勒馬,著手恢員工旅遊復,年底前仍可提出,再晚恐怕就來不及了。

自助旅行飯店這些年國發會所訂的經濟成長經建目標,經常達不到,在立法院屢遭立委揶揄,為避免達不到目標,自前年起將目標值改以區間呈現,然而經此調整,依舊未能達標,例如前年底將去年的目標訂在3.1住宿~3.7%,但最後僅0.65%。

去年底訂今年經建目標2.1~2.7%,但看樣子,大概也達不到,依主計總處及各家研究機構預測,今年大約就在1%上下。換言之,先前點估計未能達成,如今改以區間估計之後,依舊無法達標。從消極的角度思考,政府發布經建目標等於是讓自己套上緊箍咒,日後達不到就會不斷地遭外界奚落,如此豈不頭痛?當然是廢之而後快。

但從積極的角度來看,訂年度經建目標的目的就在於鞭策政府檢討自助旅行便宜施政方針,當發現成長不如預期,便要反省檢討,並提出解決對策,即令最後仍是達不到目標,但在過程當中,卻已大大改善台灣的投資環境,以此而言,未達成目標亦非壞事,甚至可說是好事。

我們認為,去年底國發會擬議廢止經建目標,過於消極,甚至是便宜行事,這是全然錯誤的思維。新政府上台自應有一番新氣象,不該因畏懼達不到經建目標,就廢掉它。須知年度經建目標自民國六十年訂定以來,已歷四十餘年,這個經建目標曾帶領台灣經濟起飛,躋身亞洲四小龍,並讓台灣創造經濟奇蹟,豈可如此莫名其妙的就令其走入歷史?

當然,國發會絕不會承認廢止經建目標是因為在立院屢遭奚落,他們所持理由有三,讓我們一一來檢視其合不合理:其一、他們認為現行年度經建計畫完成時間是每年12月,而各部會施政計畫因應預算送立院審查早在8月已完成,是以經建計畫無法發揮上位計畫的指導功能。事實上,這根本不是個理由,經建計畫的訂定本非閉門造車,本來就該隨時與部會施政計畫聯繫,即令經建計畫於12月完成,但並不妨礙其上位指導的功能,所謂上位指導,本來就可以在大方向的基礎上視情勢靈活調整,不然何以謂之上位?若這個理由能成立,民國六、七十年代的經建目標不也難以發揮上位指導,豈不早該廢掉了嗎?何待今日?

其二,國發會認為現行經建計畫仍以彙整各部會政策為主,雖有蒐集輿情,但與政府施政及民意脈動仍有落差,難以發揮政策指引功能。這個理由就更可笑了,林全院長不是期許國發會成為「大國發會」嗎?既是大國發會,怎麼可以如此自我設限?自知與民意脈動有落差,就應該窮盡一切辦法去了解民意,這才是正確的反應,怎麼會遇到困境就想把經建目標廢了,這個反應實在太消極了,不該是「大國發會」應有的格局。

其三、國發會認為經建計畫管考的機制仍待建立。經建計畫訂了目標,確實該有管考,以讓日後政府的建設預算能花在刀口上,這是極好的構想,但卻不該成為廢掉經建目標的理由,政府可以繼續訂定年度目標,執行年度計畫,並同步建立管考機制,如此運作數年,制度即可逐漸建立,讓政府投資效率更上層樓,持此一理由而主張廢經建目標,實在奇怪的很。

我國政府長期以來有四年經建計畫及年度經建計畫,並且皆訂有目標,依國發會擬議,未來要保留四年計畫目標,但要廢掉年度經建目標。這個邏輯也很奇怪,過去政府之所以會訂四年計畫,是因為電廠、水庫、機場、鐵路等公共建設非一、兩年可興建完成,因此以四年為一期,然後訂年度經建目標逐年編列預算執行,兩者原是相輔相成,四年計畫著眼於改善投資環境,而落實到年度時又兼有提振景氣的效果,若只訂四年目標而不訂年度目訂房標,以今天瞬息萬變的全球經濟情勢,則顯得迂闊而不切實際。

試想,當年編列四年經建計畫時,誰能料到1997年的亞洲金融風暴、2001年的網路泡沫崩解、2008年全球金融海嘯及2011年歐債危機?四年經建計畫有其中、長期的考量,而年度經建計畫有其短期因應的作用,兩者非但不扞格,同時也可以年度計畫濟四年經建計畫之窮,如果廢止年度計畫目標,豈不脫離現時益深,距離民意愈遠?

我們要籲請林全內閣重議此事,四年經建目標固然重要,年度經建目標更加重要,萬不可因為畏懼立委、外界的批評而讓這項制度莫名其妙的走入歷史,果真如此,非僅「大國發會」將成為歷史笑話,待這種消極、不作為的思想蔓延至各部會,政府施政能力至少將倒退十年。

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